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“每日电讯报”透露,最近致首席执行官罗伯特·达德利的一封信称,贿赂和腐败已经渗透到BP的航运部门已有好几年了

匿名消息由一名自称为“BP员工”的人撰写,声称BP高级官员收到现金以换取“以优惠条件为供应商租赁油轮

”该信的作者还声称拥有贿赂的详细信息

英国石油公司的付款和进一步的腐败证据

作者告诉达德利,“我们希望你采取一切必要措施来保护股东的利益,并保护英国石油公司在反腐败和贿赂方面的声誉

”截至周四,英国石油公司只承认收货一位发言人说,“我们上周收到了一封包含严重指控的信件,而且,正如我们一直对这些事情所做的那样,我们会对它们进行调查,”路透社报道

除了BP首席执行官外,还发了一封信

英国“每日电讯报”解释说,除了贿赂提供者和接受者外,“证券及期货条例”还可以起诉那些“没有制定”适当程序“以防止贿赂的公司

”英国石油公司的官方公司行为准则明确解决了与贿赂和腐败有关的问题,如果信件的指控属实,证券及期货条例仍可以根据英国2011年“反贿赂法”追究英国石油公司的责任

该法案允许对在英国和国外进行贿赂的英国公司征收无限制的罚款

英国石油公司宣布就2010年“深水地平线”漏油事件引发的索赔达成78亿美元的和解协议后,最近发生腐败指控,该漏油事件在三个月内泄漏了数百万桶石油进入墨西哥湾

ProPublica解释说,结算数字只是对“满足未决索赔要花费的成本”的估计,可能会增长

事实上,78亿美元“远远低于”一些人的预期,“似乎并不要求英国石油公司花费任何尚未同意支付的资金

”这一分析质疑英国石油公司是否会因其众多受害者而优先考虑全额赔偿,特别是在赫夫波斯特的萨姆斯坦因报告称英国石油公司2011年花费843万美元用于国会游说之后,这一数字不到当年利润的百分之一

根据彭博商业周刊的报道,英国石油公司的航运部门是“全球第二大油轮承运商”,据报道,由于“市场条件挑战”和油轮租赁成本降低,2010年亏损了1.436亿美元

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