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TransCanada在试图建造美国Keystone管道时感到沮丧,现在希望建造一条横跨加拿大盾到达大西洋的沥青砂高速公路

这是昂贵的,有风险的,并且有可能继续发展

这是一件好事吗

资金肯定会流向艾伯塔省和大石油公司

能源价格不会下降,但一些加拿大人可能会觉得他们的国家正在加强其能源安全

石油管道比铁路运输原油更安全,对吗

实际上,加拿大的油砂比赏金更负担

这种油腻泥潭的泥潭正在歪曲加拿大的民主,扼杀空气,并在全球范围内肆虐加元

首先,焦油砂油是生产燃料最脏的方式之一,托马斯·霍默 - 迪克森(Thomas Homer-Dixon),“倒下的上行:灾难,创造力和文明的更新”一书的作者,最近在纽约的一篇评论文章中提出论点

时报:“它通过露天采矿和地下生产破坏了大面积的北方森林

它从当地河流中吸取了大量的水,将其变成有毒废物,并将受污染的水排放到现在覆盖近70平方英里的尾矿池中

”但是这种批评经常在这个新兴的石油国家被淹没,这个石油国家名为加拿大,其石油总理及其主要是石油的压力

在过去的几周里,欢呼声已经很明显了

即使是加拿大的反对党也不愿意反对油砂霸权

加拿大政府和艾伯塔省迫切需要一个获胜的计划来解锁沥青砂中的大量储量

TransCanada真的非常希望在美国的脊柱上建造Keystone XL生产线,为墨西哥湾沿岸的炼油厂供养,这是向出口市场提供数百万桶原油的最具成本效益的方式

美国总统奥巴马并不热衷,事实上他已经开始嘲笑这个项目了

然后是Enbridge的Northern Gateway项目,该项目涉及在加拿大落基山脉建造一条管道

这两个项目都面临着很大的障碍

所以现在我们有了西南管道C计划

TransCanada的目标是每天从阿尔伯塔省向加拿大东部的炼油厂和出口码头发送110万桶焦油砂

价格标签:120亿美元

“这是一个历史性的机会,将加拿大西部的石油资源与加拿大东部的消费者联系起来,为未来几十年的所有加拿大人创造就业机会,税收和能源安全,”公司总裁Russ Girling在一份声明中表示

其他人乞求堵嘴......呃,不同

绿色和平组织能源气候活动家Mike Hudema告诉Copy Carbon说:“你不能围绕一个会破坏水资源,侵犯条约权利以及进一步加剧全球气候危机的项目来建立一个国家,这场危机已经导致全球天气灾害

” “鉴于该行业的泄漏记录不佳,沿着这条拟议路线的每个社区都有理由担心

” TransCanada计划使用旧的天然气管道并将其转换为运输石油,同时在加拿大东部建造新的部分,以便它可以为魁北克和新不伦瑞克的炼油厂提供食品

一些甚至大部分原油都可以出口,尽管现在还没有清楚地了解原油最终会在哪里结束

使用现有的天然气管线可能会让许多人感到不安

在密歇根州卡拉马祖和阿肯色州五月花发生灾难性事故后,我们知道管道公司容易发生事故

“使用现有管道可能会降低TransCanada的成本,但会增加沿途许多河流,湖泊和社区的溢油风险,”加拿大议会能源活动家Andrea Harden-Donahue在电子邮件声明中表示

Keystone可能难以建立

同样很难看到更多具有绿色思想的不列颠哥伦比亚人同意北方门户项目

但是,如果魁北克可以加入,这条西气东输管道将在本周开始实施

我们可以争论,直到石油枯竭,我们将继续依赖石油为我们的存在提供多长时间

但聪明的人,公司和国家都在争先恐后地寻找远离化石燃料依赖的道路

加拿大对其油砂的痴迷并不在其中

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