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在内布拉斯加州监管机构对有争议的Keystone XL管道进行绿化后的八天,众议员基思·埃里森(D-Minn

)警告其邻国的监管机构不要迅速批准另一条提议的石油管道

在周二与HuffPost分享的一封信中,这位进步的国会议员敦促明尼苏达州公用事业委员会(MNPUC)考虑气候变化,下游污染和美洲原住民的激烈反对,然后投票决定开始建设Enbridge Energy 3号线管道所需的最终证书

国家监管机构计划于12月7日召开有关该项目潜在环境影响的听证会

最终投票定于4月份

Enbridge的20亿美元管道将每天从加拿大艾伯塔省的1,031英里处运送760,000桶沥青砂油到明尼苏达州的炼油厂

埃里森指出,这一数量的原油相当于路上约1600万至1800万辆汽车的年度碳排放量

埃里森写道:“我的许多选民都指出,3号线的替代管道将运输焦油砂原油,这是最脏的化石燃料之一

” “在审查这个项目时,MNPUC应确保管道不会进一步加剧地球变暖或破坏明尼苏达州实现法定温室气体减排目标的能力

”焦油砂,粘土,沙子和石油的有害混合物,被认为是污染最严重的化石燃料之一,未来可能会面临加拿大更严格的法规

为了在任何打击行动之前降低成本,该行业正在寻求扩大美国和加拿大之间的管道

Enbridge的Line 3和TransCanada的Keystone XL是其中的一部分

内布拉斯加州公共服务委员会本月以3-2投票批准Keystone XL的增加,尽管事实上几天前现有的Keystone管道在南达科他州泄漏了210,000加仑的石油

这是该管道七年历史上最大的漏油事件,但不是第一次

据路透社报道,该管道自2010年建成以来已经发生了三次重大事故,远远超过TransCanada对监管机构的预测

这引发了人们的担忧,Keystone XL如果完工,可能会污染北美最大的含水层Ogallala含水层

根据Polaris Institute的一份报告,埃里森在他的信中引用了类似的担忧,并注意到Enbridge管道在1999年至2010年期间有超过800次泄漏

这包括密歇根州卡拉马祖河2010年的重大泄漏事故

上个月,明尼苏达州公用事业委员会投票要求Enbridge公开披露其对3号线管道潜在泄漏的预测

该公司已经将提交给明尼苏达州商务部的报告的公开版本中的数据进行了编辑,声称这些信息可能会被“坏人”用来破坏管道

“许多选民也对下游社区面临的风险表示担忧,”埃里森写道

“拟议的3号线改道将穿越红河,密西西比河和苏必利尔湖流域,192个地表水域和数百个湿地

数百万人和数千个城市排列在密西西比河沿岸,泄漏或泄漏可能对获取饮用水造成严重后果

“公众对这些石油项目的反对也是由于达科他通道管道的问题, Bakken原油的管道,穿过Standing Rock Sioux的神圣水域

该项目引发了大规模的抗议活动,引起了全国各地的活动家,退伍军人和环保人士的反对

埃里森说,恩布里奇的拟议路线在1855年的条约中跨越为Ojibwe部落预留的土地

“部落社区也与我分享他们对管道的深刻反对,”埃里森说

“明尼苏达州必须尊重我们的条约,并解决管道对我们向土着邻国保证的权利所提出的合法问题

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